как срезать виток амортизатора

 

 

 

 

Амортизаторы и пружины как единое целое. Некоторые coilovers регулируются по высоте, также их можно настроить по жесткости.Сзади буду резать 3 витка, а спереди 2,5. Попытался снять стойки, но потом мне подсказали, что срезать пружины можно и на месте, если делать так, то Как обрезать пружины.У каждого автомобиля свои особенности, но обычно срезают 2 витка с передних пружин, а задние срезают максимум на 3. Лучше заранее проконсультироваться у специалиста, чтобы не отрезать лишнего. 21.03.2016 Комментариев к записи Последствия укорачивания пружин амортизатора нет. Какие последствия могут быть из за низкой посадки.При стандартных амортизаторах спокойно обрезайте заднюю пружину на один виток. В торце шпильки имеется шестигранник под ключ. На концы шпильки накручиваются захваты (соответственно с левой и правой резьбой), которые будут надежно цепляться за витки пружины амортизатора при её сжатии. Если подвеска собирается и пружина жестко зажата между чашками то укорачивание штока только уменьшает ход амортизатора на отбой, который как правило на передней подвеске итак недостаточный. Амортизатор HONDA на ВАЗ 2108 - проточка и нарезка резьбы в люнете. Станок ТВ-4. от резки жёсткость возрастает. банальная физика. можешь на пружике от авторчуки потестировать. но работать пружина начинает не совсем правильно из-за опорных витков, которые срезают. Примеряем амортизатор и обрезаем лишнюю часть резьбовой шпильки.Как менять сайлентблоки стоек. Металлическая проушина стойки амортизатора крепится к кузову с помощью резинового (полиуретанового) сайлентблока.

С чего начинается ремонт амортизаторов? Амортизаторам «везет» больше всех деталей подвески они призваны не только гасить все колебания в цепочке: дорога подвеска кузов, но и играют важную роль в процессе сцепления колес с дорогой Я спрашивал насчет этого в теме про выпиливания пружин , но дабы ее не захламлять - спрошу тут . Вот такой конкретный вопрос - наконечник Сколько можно срезать витков, чтобы не менять амортизаторы? ответить. 05.12.

2015 в 10:03.Корчу ваз 2101. Хочу поставить пружины Нива перед-зад, перед обрезать -1.5 зад 3.5. Амортизаторы KYB ultra -50. Самый простой способ уменьшить дорожный просвет автомобиля - обрезать несколько витков пружин.Вмешательство в конструкцию пружины или амортизатора нарушает работу подвески. Так, если отпилить от пружин по несколько витков и оставить амортизаторы я поставил волговские пружины обрезав виток и уазовские амортизаторы , уже два года катаюсь и нормально , говорят еще от газели подходят но точно не знаю не пробовал. Есть способ на время восстановить свойства амортизатора, причем быстро и не снимая его с автомобиля. Исключение составляют стойки-вкладыши, где амортизатор находится в отдельном корпусе, и к нему нет прямого доступа. Сейчас мы не будем касаться амортизаторов, а зададимся целью понизить дорожный просвет и увеличить жесткость системы.Возникает вопрос, что мы получим в результате? Как повлияет обрезанные витки на упругодеформативные свойства пружины? На рисунке представлена конструкция амортизатора. Возможные места возникновения дефектов в амортизаторах отмечены цифрами 1 6. Наиболее распространенные дефекты амортизаторов | amr01: хочу обрезать в заде 3 витка какие последсвия могут быть стоит ли вообще? просто зад уж очень задрат и отвратительно смотрится 1. Пружина и амортизаторы имеют расчетный ход для данного авто. Обрезав пружину шток амортизатора уйдет глубже и при наезде на Резал я передние на минус полтора витка - в хлам убивал передние амортизаторы.опущен зад, поставил пружины укороченные -6см с витками как на иномарках да плюсом не устроило что мало села ещё и болгаркой срезал виток :D Дык я впарился в первый же день насадку на При жестком амортизаторе, когда он сильно сопротивляется сжатию, дополнительный вес доходит до шины намного быстрее, причем некоторая его часть будет перемещаться к шине непосредственно через шток амортизатора. Следует сказать, что при стандартных амортизаторах заднюю пружину можно спокойно обрезать на 1 виток - небольшой преднатяг будет, пружина не выпадает при полностью вывешенном колесе. Вклюйчайте мозги При уменьшении высоты пружины нужно изменять и амортизаторы.И привариваем вот такую планку: Витки нужно срезать с одной стороны и ставить обрезкой вниз. Амортизаторы резать нельзя,а вот пружины,напротив-можно! Если есть желание-приезжай,я тебе отрежу пружины). Это бред,резанные стоковые пружины не создают никаких проблем!У меня у задних срез 2 витка,езжу -радуюсь! Если сильно не укорачивать пружины, то стойки можно оставить стандартные. А я хочу срезать спереди один виток и сзади два витка.Ты это у кого то уже видел или просто так хочешь сделать.В Алекс авто это будет стоить за задние стойки по 450,за передние по Сейчас мы не будем касаться амортизаторов, а зададимся целью понизить дорожный просвет и увеличить жесткость системы.Возникает вопрос, что мы получим в результате? Как повлияет обрезанные витки на упругодеформативные свойства пружины? Интересно что получится если обрезать на один виток. на сколько станет ниже?усиленые, это жжоще?попробуй срезать по витку.пружины новые, думаю ничего такого ужасного не случится. я обрезал на 2 витка, мне кажется мало, хотел бы обрезать хотя бы еще на 1 виток.Роман pafos Титов: Я пока не собрал себе резаные стойки и у меня стоят резаные пружины на сток амортах. Срезано спереди 2.7, сзади 3.

5 В принципе работает. Из набора для восстановления стоек возьмите стопорные шайбы и прокладки. Нужно их аккуратно срезать с отливки, используя острый нож. Выбираем лучшие амортизаторы: газовые или масляные Как отремонтировать стойки амортизаторов — инструкция Пошаговая Сейчас мы не будем касаться амортизаторов, а зададимся целью понизить дорожный просвет и увеличить жесткость системы.Возникает вопрос, что мы получим в результате? Как повлияет обрезанные витки на упругодеформативные свойства пружины? В такой спортивный комплект амортизаторов входят стойки с регулируемым клиренсом и комплект специальных пружин.Обрезать пружины. Кто не собирается тратить деньги на покупки заниженных пружин решаются на то, чтобы отпилить витки пружин (от 1.5 до 3 витков). Как урезать пружину амортизатора. Вы можете занизить подвеску вашего автомобиля, урезав пружины амортизаторов, которые зажаты в стойках за колесами. Чего-то не понимаю почему пружина должна стать жёстче если с неё срезать виток?пружин честно предупреждают - если пружина короче более чем на 40мм от штатной - надо использовать амортизаторы с укороченым штоком. Ну не знаю, у меня к примеру знакомый резал пружины спереди и сзади по 2.5 витка, и оставлял стандартный шток, отъездил больше года пока машину неСтавил сегодня себе клаксон - 50 (с переменноой жесткостью) на стоковые по высоте газовые амортизаторы. 4.стойки с газовым подпором, с коротким ходом штока , импортные пружины, переменные витки, большая жесткость аммортизатор работает при движении по неровной дороге, а не тупит как штатный амортизатор даже прокаченный, пружины жестче Прежде чем установить новые амортизаторы на машину, их нужно прокачать. Если этого не сделать, то поршневой двухтрубный амортизатор почти сразу после установки выйдет из строя. Прокачка нужна для того, чтобы привести амортизатор в рабочее состояние. Наконец то народ понял, что обрезая витки, пружина становится ЖЕСТЧЕ! Правда есть один нюанс: обрезав пружины, можно уменьшить преднатяг и в итоге подвеска может оказаться мягче-) На кЕтайских хоть гидравличесский амортизатор работает Перед тем, как обрезать пружину, необходимо задуматься о том, к чему это приведет. Стоит помнить, что, уменьшая пружину на один виток, увеличиться жесткость примерно на 33.Даже во взвешенном состоянии пружина не вывалится с амортизатора. У меня на семерке стоят пружины от обычной нивы задние срезаны на два витка передние на полтора витка, амортизаторы газо-масленные Каяба машину на высокой скорости не кидает по сторонам при резком торможении не клюет вперед Теперь по поводу сколько обрезать и на сколько садится. Ты знаешь, я это делал поэтапно, сначала всё установил, оказалось много задрана, прикинул и примерно обрезал четверть витка, ну может чуть больше и попал в точку. На четвёртом витке - марка пружины (например 2108-2905). Что нужно знать еще о амортизаторах 2108-2110? 1. Все детали подвески и крепежа работающие совместно с амортизатором (стойкой) должны присутствовать и соответствовать заводской документации На счет тюнинга вообще 80 этого бесполезная трата денег ухудшения качеств автомобиля . Введи в гугле " Курс лекций на тему: Теория Двигателя Внутреннего Сгорания [2010-2011, Украина, Е. Травников, CamRip] " Там автор на пальцах объясняет бесполезность тюнинХа. Решил написать данную запись после очередного вопроса как укоротить шток амортизатора не пиля его? Я понимаю что кто то так делал, или видел, но это мимо, плагиатом не занимаюсь. А мне кажется, что положение штока играет роль и характеристики амортизатора расчитываются из начальной точки хода штокая лето отездил на сток амортах с занижением на 5 см,ша на зиму вернул сток То есть, чтобы обрезать один виток, нужно под концом пружины на следующем кольце поставить метку.Если вы пилите пружины на 3 и более витков, то желательно срезайте отбойники, так у подвески будет какой-никакой ход. я на 12 обрезал спереди на два витка только на отбой постоянно работали стойки были газо масло saks а зади на 1.5 правда обрезал стойки.И при этом было не комфортно ездить.Лучше ставить жесткие пружины и обрезать их и что койлы поставил, что срезал виток, один хрен, значит аммо будут напрягаться наверно.Отсюда вывод, что амортизаторам хуже не должно быть. А вот если просто обрезать, то думаю это скажется на амортизаторах. Привет всем, подскажите пожалуйста как обрезать пружины амортизаторов на сколько витков чтобы и ездить было хорошо и чтобы не очень жестко было стойки каяба эксель-г , машина мазда 626 2.0 93 год GE хетчбек, друзья говорят резать на 1,5 витка, не много ли это будет У каждого автомобиля свои особенности, но обычно срезают 2 витка с передних пружин, а задние срезают максимум на 3. Лучше заранее проконсультироваться у специалиста, чтобы неПри стандартных амортизаторах спокойно обрезайте заднюю пружину на один виток. 1 Когда передние и задние стойки амортизатора нуждаются в проверке. 2 Ремонт или замена? Что можно сделать своими руками. 3 Необходимые инструменты. 4 Восстановление давления газа в стойке. 5 Прокачка амортизатора. Можешь параметры сказать заниженных пружин, толшина витка, высота пружины, и сколько витков?А на заниженных (-) сколько пружины? и все стоит на сток амортизаторах правильно? Сейчас мы не будем касаться амортизаторов, а зададимся целью понизить дорожный просвет и увеличить жесткость системы.Возникает вопрос, что мы получим в результате? Как повлияет обрезанные витки на упругодеформативные свойства пружины?

Полезное: